亞泰 (4974)

股價值得期待(本周主餐) 營收⽅⾯ 10⽉合併營收2.89億元 年增37.04% 11⽉營收3.16億元 年增12.94% **前三季EPS4.16元較去年同期EPS3.81元成長9.1%，全年EPS上看5元以上，有機會創下近10年的獲利新⾼，⽬前股價約在61元附近，本 益比僅約12倍。 緬甸廠第4條⽣產線已擴建完成，每⽉產能可達110萬套，緬甸廠將持續發揮最⼤營運效益 ***亞泰影像積極拓展產品多⾓化策略，推出更具性價比的掃地機器⼈感測模組，於年底前開始量產出貨。 均線形成多頭排列，12⽉26⽇股價帶量突破近期約⼀個⽉的整理區，在近期⺟公司亞光股價強勢表現下，再配合該公司營收獲利的成 長，未來股價也就值得期待。

亞光 (3019)

股價持續往上攻擊是值得期待 獨家獲得特斯拉訂單，打入雙B供應鏈，也是華為供應商，股價持續往上攻擊是值得期待

漢翔2634

⽬前股價能站上年線將是長期的買點 近期美國⽣產戰機的主要公司洛克希德，與台灣的漢翔簽約，漢翔正式成為美國在亞太地區唯⼀的F-16戰機的維修中⼼。從此之後，台 灣的漢翔成為美國國防上重要的⼀環，更是重要的策略聯盟公司，其重要性不同以往，就股價⽽⾔，本益比開始提升，也會是必然的結 果。 **從漢翔的獲利來看，平均EPS⼤多可以維持2元左右，106年表現較差，EPS也有1.86元，107年EPS為2.22元。今年前三季EPS為1.35 元，若以此預估今年EPS將有機會挑戰2元。 **⽬前股價能站上年線將是長期的買點。

喬⼭(1736)

長期股價值得期待 喬⼭營收持續增加，將使淨利率⼤幅度拉升，喬⼭在⼆○⼀七年營收⼀百九⼗⼀億元，淨利率僅⼀%，⼆○⼀八年營收⼆百⼀七億元，淨 利率為⼆%，今年前三季淨利率已來到四%，第三季單季淨利率更是拉升⾄五%，預估全年淨利率將有機會達六%。重點來了，如果營收 能夠突破三百億元，預估淨利率將機會達⼗%以上，簡單說，如果喬⼭的營收能夠突破三百億元，EPS將有機會來到⼗元，且淨利率將隨 著營收的成長⽽提⾼，若以這個⾓度來看，喬⼭營收⼀旦持續成長，股價拉動⼒道就更加可觀

華城1519

許逸德指出，⽇立今年3⽉正式終⽌與華城合資設⽇立華城，華城接⼿後更名為華城重電，靠著華城變壓器業績⽀撐，不再拖累華城，華 城今年前三季轉虧為盈，從去年同期每股虧損0.39元轉為盈餘，EPS為0.83元。11⽉因⺠營及外銷⼤幅增長，合併營收攀升⾄7.76億元， 年增104.45％，改寫同期新⾼；前11⽉合併營收55.71億元，年增9.31％，預估去年EPS有機會挑戰1.5元以上。 華城（1519）總經理許逸德、執⾏長許逸晟16⽇出席法說會表⽰，公司⽬前在⼿離岸風機陸域輸配電系統⼯程及變壓器訂單40億元，明 年營運將優於今年；此外，明年初將在內湖以⾃有品牌「Evalue」建置涵蓋停⾞場、電動⾞充電樁、充電救援及能源管理，跨⾜電動⾞充 電站運營。 華城 明年初跨⾜充電站運營

建新國際(8367)

股價值得期待 電訂單爆發＋布局⾃貿港，明年EPS可望上看3元挑戰新⾼ 建新國際是國內唯⼀同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關之垂直整合性物流服務商，在台北港、台中港、⾼雄港都有佈局 的物流倉儲公司。 台商回流、美商來台投資，中部地區包括半導體、光學、機械、汽⾞零組件、航太等產業鏈擴產，建新將是最直接受惠者。近期中科 招商傳捷報，新增投資207億元，台灣美光就占200億元，還有許多包括航太、⽣醫、航太等業者相繼進駐，對中科唯⼀有倉儲使⽤地的 中科國際物流貢獻最⼤，是建新國際2020年獲利挑戰新⾼的動能之⼀。 世紀鋼(9958)斥資60億元於台北港興建的離岸風電⽔下基礎第⼀廠廠房⼯程，該廠房預計明年2⽉正式投產，將成為公司營運主⼒動 能之⼀。⽽建新國際更與世紀鋼合資成立世紀重⼯，主要業務為在台北港⼯業專⽤港或⼯業專⽤碼頭船舶貨物裝卸承攬業，風電業務量⼤ 增，是建新明年業績成長第2⼤動能。 除此之外，建新也取得⼤陸中遠海運、德國赫伯羅德等併櫃貨櫃業務，預計明年效益發酵，是明年獲利成長的第3⼤動能。 法⼈預估今年上半年因為安順裝卸機械故障影響獲利，但下半年修復後獲利急起直追，前三季EPS為1.14元，10⽉份單⽉EPS 0.25元，預 估今年EPS 1.8～2元⽔準，明年在各新增業務挹注下，法⼈預估EPS可望上看3元挑戰新⾼。股價站穩所有均線之上，均線呈現多頭排 列，在台商回流、美商來台投資的⼤趨勢上，明年獲利有機會呈現⼤幅度成長下，股價應有機會有所表現。